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Seat Leon EU Neuwagen
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Vergleich Serienausstattung

Style FR
16-Zoll Alufelgen ×
17-Zoll Alufelgen ×
18-Zoll Reserverad, Wagenheber mit Werkzeug
2x USB Typ C Anschlüsse in der vorderen Sitzreihe (Beim FR Modell sind zwei zusätzliche Anschlüsse hinten enthalten) ×
2x USB Typ C Anschlüsse in der vorderen- und hinteren Sitzreihe ×
7 Lautsprecher
Ablagetaschen an der Rückseite der Vordersitzlehnen
Ambientebeleuchtung für Türen und Einstiegsleisten mit Ausstattungsvariantenbezeichnung ×
Ambientebeleuchtung mit Leseleuchtung an der Innendecke
Armlehne mittig zwischen den Vordersitzen ×
ASR (Traktionskontrollsystem)
Außenspiegel mit Neigungsfunktion, auf der Beifahrerseite mit Parkfunktion ×
Beheizte und elektrisch verstellbare Außenspiegel mit integrierten Blinkern
Bremssystem mit ABS (Antiblockiersystem)
Climatronic – 1-Zonen-Klimaautomatik ×
Digitales Display hinter dem Lenkrad (Für FR Modell mit einstellbarem Display) ×
Digitales Display hinter dem Lenkrad, individuell verstellbar ×
eCall – Notrufsystem
Elektrische Fensterheber vorn und hinten
Elektrische Parkbremse mit Autohold-Funktion & Start-Stopp-System
ESC (Stabilitätskontrollsystem)
Fahrer- und Beifahrerairbag mit Deaktivierungssystem auf dem Beifahrerplatz
Fahrer- und Beifahrersitz mit verstellbarer Lordosenstütze ×
Fahrersitz mit verstellbarer Lordosenstütze (Beim FR Modell Fahrer- und Beifahrersitz) ×
Gepäckraum mit LED-Beleuchtung und einer faltbaren Abdeckung unter der Heckscheibe
Geschwindigkeitsregelung
Höhenverstellbare Vordersitze
I-Size Kindersitzbefestigungssystem
Infotainment mit 10,4-Zoll Touchscreen, DAB+ Empfang und Sprachsteuerung
Kabellose Verbindung von Smartphones per Bluetooth
KESSY Go – Starten des Fahrzeugs mit Heartbeat-Taste am Schalthebel
Kollisionswarnung mit Fahrzeugen, Radfahrern und Fußgängern mit Notbremsfunktion
LED Nebelscheinwerfer vorne mit Kurvenlicht ×
LED Scheinwerfer vorne und hinten, beim FR Modell Rücklichtleiste im Infinity-Light Design
LED-Beleuchtung im Handschuhfach
Müdigkeitsassistent
Multifunktionslenkrad mit Lederbezug
Parksensoren vorne und hinten
Reifendrucküberprüfung
Rücksitzlehne klappbar, geteilt 1/3 - 2/3, für FR mit Armlehne
Schwarze Zierleisten an den Seitenfenstern
SEAT Drive-Profile: Lenkeinstellungen, Gaspedalreaktionen, DSG-Getriebe, Modi: ECO, Comfort, Performance, Individuell ×
Seiten- und Vorhangairbags vorn und hinten
Servotronic – Servolenkung, die abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit arbeitet
Sport Vordersitze und Interieur im FR-Design ×
Spurhalteassistent
Verkehrszeichenerkennungssystem
Wärmedämmendes Glas an allen Fenstern mit getönten Fensterscheiben ab der B-Säule ×
Wärmeschutzverglasung an allen Fenstern ×
XDS (Erweitertes elektronisches Differenzialsperrsystem)
Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer
Zentralverriegelung mit Fernbedienung im Schlüssel + Wegfahrsperre
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Style
FR

SEAT Leon EU Neuwagen und Reimport

Der SEAT Leon ist ein Kompaktwagen für Käufer, die ein dynamisches Design, gute Alltagstauglichkeit und moderne Technik in einem handlichen Format suchen. Als Fünftürer bleibt er übersichtlich genug für Stadt und Parkhaus, wirkt auf der Autobahn aber erwachsen und ruhig. Ein SEAT Leon EU Neuwagen passt deshalb gut zu Fahrern, die keinen SUV-Aufbau brauchen, aber Wert auf Platz, Komfort und ein sportlicheres Sitzgefühl legen.

Beim Antrieb deckt der SEAT Leon viele Nutzungsprofile ab. Zur Wahl stehen je nach Markt und Ausstattung 1.5 TSI Benziner, 1.5 eTSI Mildhybride mit DSG, sparsame 2.0 TDI Diesel sowie der 1.5 e-HYBRID mit Plug-in-Technik. Die Benziner liegen je nach Ausführung bei 116 oder 150 PS, der e-HYBRID kombiniert einen 1.5-Liter-TSI mit Elektromotor und kommt auf 204 PS. Wer kurze Pendelstrecken elektrisch fahren möchte, sollte den Plug-in-Hybrid prüfen; wer unkompliziert tanken und fahren will, fährt mit TSI oder eTSI oft sehr passend.

Die Karosserie misst rund 4,37 Meter in der Länge und bietet einen Radstand von 2,69 Metern. Das merkt man vor allem im Fond, wo der Leon mehr Beinfreiheit bietet, als seine kompakten Außenmaße vermuten lassen. Der Kofferraum fasst 380 Liter, mit umgeklappter Rücksitzlehne bis zu 1.301 Liter. Beim e-HYBRID fällt das Ladevolumen wegen der Batterie niedriger aus, bleibt aber für Einkauf, Sporttasche oder Wochenendgepäck brauchbar.

Innen arbeitet der SEAT Leon mit einem digitalen Bedienkonzept. Je nach Ausstattung gehören ein Media System Plus mit 10,4-Zoll-Touchscreen, ein Navigationssystem mit 12,9-Zoll-Display, SEAT CONNECT, Full Link, DAB+, Bluetooth, Wireless Charger und ein digitales Cockpit dazu. Komfortdetails wie Climatronic, elektronische Parkbremse mit Auto-Hold, Keyless Go, LED-Scheinwerfer, Ambientebeleuchtung, Sitzheizung oder 3-Zonen-Klima hängen von der gewählten Linie ab. Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung, ACC, Travel Assist, Verkehrszeichenerkennung, Parklenkassistent und Rückfahrkamera unterstützen je nach Paket im Alltag.

Ein SEAT Leon Reimport ist ein Neuwagen aus einem anderen EU-Markt, der nach Deutschland importiert wird. Weil Hersteller und Händler Preise, Steuern, Aktionsmodelle, Ausstattungspakete und Vertriebskonditionen je nach Land unterschiedlich kalkulieren, kann ein SEAT Leon EU-Neuwagen als Re-Import einen Preisvorteil bieten. Wichtig ist der genaue Blick auf Motor, Modelljahr, Serienausstattung, Garantieunterlagen und Lieferstatus, damit das SEAT Leon Importfahrzeug zu den eigenen Erwartungen passt.

Der Leon trifft besonders Käufer, die die klassische Kompaktklasse noch mögen: niedriger Schwerpunkt, fünf Türen, direkte Sitzposition und genug Kofferraum ohne großes Auto drumherum. Als SEAT Leon Re-Import wirkt er dann stimmig, wenn man Fahrfreude und Vernunft in einem Auto sucht, das morgens zur Arbeit, abends durch die Stadt und am Wochenende ohne Umdenken auf die Langstrecke passt.