Kia Stonic Comfort (Core) konfigurieren

Benzin

1.0 T-GDI GPF 6MT (100PS, 6-Gang Schaltgetriebe)

Verbrauch Ø 5.6 l/100km CO₂ Emissionen 127 g/km Effizienzklasse D Schadstoffklasse gleichwertig zur deutschen Version

+ Effizienz & Verbrauch im Detail

Verbrauch Ø 5.6 l/100km CO₂ Emissionen 127 g/km Effizienzklasse D Schadstoffklasse gleichwertig zur deutschen Version

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Informationen über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw

Marke: KIA

Handelsbezeichnung: Kia Stonic

Antriebsart: Verbrennungsmotor

Kraftstoff: Benzin

anderer Energieträger: entfällt

Energieverbrauch (kombiniert): 5.6 l/100km

CO₂ Emissionen (kombiniert): 127 g/km¹

CO₂-Klasse

Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Stromverbrauch:

Kraftstoffverbrauch:

Kombiniert:	5.6 l/100km
Innenstadt:	7.2 l/100km
Stadtrand:	5.3 l/100km
Landstraße:	4.7 l/100km
Autobahn:	6.0 l/100km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.612,80 EUR/Jahr

(Durchschnittlicher Kraftstoffpreis in 2025 von 1,92 EUR/l)

Aktuelle Kraftfahrzeugsteuer: 86,00 EUR/Jahr

Kumulierte angenommene CO₂-Kosten²:

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO-Preis von 115 EUR/t: 2.190,75 EUR/Jahr

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO-Preis von 50 EUR/t: 952,50 EUR/Jahr

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO-Preis von 190 EUR/t: 3.619,50 EUR/Jahr

(Über die nächsten zehn Jahre bei 15.000 km Jahresfahrleistung)

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/

¹ Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

erstellt am: 31.08.2026

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