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Vergleich Serienausstattung

Basismodell M
12-V-Anschluss im ersten Ablagefach
18" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 798 M, zweifarbig - Ferricgrau, mit unterschiedlicher Bereifung ×
18" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 798 M, zweifarbig - Orbitgrau, mit unterschiedlicher Bereifung ×
2 Sitzplätze
Adaptives M-Fahrwerk ×
Airbags für Fahrer und Beifahrer
Aktiver Wächter
Alarm
Antiblockiersystem (ABS)
Aufbewahrungspaket
Aufmerksamkeitsassistent
Außenspiegel Cerium Grey ×
Außenspiegel in Wagenfarbe ×
Automatisch abblendender Innenspiegel
Automatische Start-/Stopp-Funktion
Automatischer Tempomat mit Bremsfunktion
Beheizte Scheibenwaschdüsen
Benzinpartikelfilter
Bezug aus Vernasca-Leder ×
BMW ID
BMW Live Cockpit Professional
BMW M 50 Jahre Embleme
BMW mit Nierengitterdesign
BMW Notruf
Check-Control-Meldungen
Connected Professional Paket
ConnectedDrive-Dienste
DAB-Tuner
Doppelter Auspuff
Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)
Dynamische Traktionskontrolle (DTC)
Einstiegsleisten mit M Schriftzug ×
Elektrische Fensterheber
Elektrische Feststellbremse mit automatischer Haltefunktion
Elektronische Differenzialsperre
Elektronische Wegfahrsperre
Fahrerlebnisschalter
Favoritentasten
Fensterführungsschienen in mattschwarz ×
Fensterführungsschienen in Schwarz hochglänzend ×
Follow-me-home-Funktion (der Scheinwerfer bleibt nach dem Abstellen des Motors für eine bestimmte Zeit eingeschaltet)
Freisprecheinrichtung mit USB-Anschluss
Fußmatte
Getränkehalter
HiFi-Lautsprechersystem
iDrive-Controller
Innenbeleuchtung
Innendekorationselemente aus Quarzsilber mit einer matten, körnigen Oberfläche (Nur 20i Motor) ×
Interieurleisten schwarz hochglänzend (Nur 30i Motor) ×
Kindersitzbefestigung: „i-Size“-Befestigungspunkte am Beifahrersitz
Klimaautomatik, 2 Zonen
Kollisionssensor
LED-Heckleuchten
LED-Scheinwerfer
Lenksäulenverstellung
Lichtpaket
M Aerodynamikpaket
M Aluminium-Tetragon-Innendekorationselemente ×
M Hochglanz Shadowline ×
M Hochglanz Shadowline (Nur 30i Motor) ×
M Lederlenkrad ×
M Lederlenkrad (Nur 30i Motor) ×
M Sportbremse ×
M Sportdifferenzial ×
M Sportfahrwerk (Nur 30i Motor) ×
M Sportsitze ×
M Sportsitze (Nur 30i Motor) ×
M TwinPower Turbo Technologie ×
Multifunktionslenkrad
Ölstands- und Ölqualitätssensor
PDC (Einparkhilfe) vorn, hinten
Polsterkombination Leder Vernasca/Alcantara ×
Radio, MP3-fähig, mit RDS-Doppeltuner
Radschutzschrauben
Regensensor
Reifendruckkontrollsystem
Reifenreparaturset
Schaltpunktanzeige
Schlüsselloser Start
Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenaufprallschutz
Sensatec Armaturenbrettabdeckung ×
Sensatec Armaturenbrettabdeckung (Nur 30i Motor) ×
Servotronic O
Sonnenblenden
Sportlederlenkrad (Nur 20i Motor) ×
Sportlenkung mit variabler Übersetzung
Spurhalteassistent
Start/Stopp-Knopf zum Starten/Stoppen des Motors
Staufächer
Stimmungsbeleuchtung ×
Stoffdach in schwarz
Tagfahrlicht
Teleservice
TwinPower Turbo-Technologie ×
Überrollschutzsystem O O O
Umklappbare Rücksitzlehnen
USB-Anschlüsse: 1 an der Mittelkonsole und 1 an der Armlehne
Vordere Armlehne
Wärmeschutzverglasung
Warndreieck, Verbandskasten
Warnsignal für Gasbildungs- und Kollisionsgefahr mit Bremsvorbereitung
Wartungsintervallanzeige
Werkzeugset
Willkommenslicht
Windschott
Zentralverriegelung
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Serienausstattung anzeigen

Basismodell
M

Schon der erste Blick auf den Roadster verspricht ein hohes Maß an Dynamik und Fahrspaß. Bereits die Frontansicht des Z4 setzt ein Statement: Ich bin ein anderer BMW. Dort schmeicheln nämlich die breiten Nieren mit einem Gitter statt wie sonst Längsstäben dem Auge des Betrachters. Große Lufteinlässe, übereinander liegende Lichter wie auch die markant-muskulöse Motorhaube vermitteln augenblicks das sportliche Profil des Cabrios. Während an der Seite des Roadsters aerodynamisch anmutende Linienführungen und voluminöse Lufteinlässe zu erkennen sind, wird die Heckansicht vor allem vom Leuchtendesign und dem einprägsamen Entenschwanz dominiert. 

Wer sich einen Wagen wie den Z4 zulegt, der legt in den meisten Fällen Wert auf die von BMW versprochene „Freude am Fahren“. Bei aufkommenden Sonnenschein lässt sich das Stoffverdeck in nur 10 Sekunden öffnen sodass einem Roadtrip nichts mehr im Wege steht und aufs Gas getreten werden kann. Wer dabei im sDrive 30i (258 PS) sitzt, schafft den Standardsprint auf 100 km/h in 5,4 Sekunden. Fahrer des M40i (340 PS) sogar in knapp einer Sekunde weniger. Letzterer wird im Übrigen serienmäßig unter anderem mit dem adaptiven M-Sportfahrwerk und der M-Sportdifferenzial ausgestattet.

Reimport des BMW Z4

Ist der BMW-Roadster ein Must-have für Sie der Preis aber nicht? Dann sollten Sie einmal über einen Reimport des Z4 nachdenken. Durch einen Kauf über EU-Neuwagen Knott können Sie nämlich deutlich sparen; den M40i können wir Ihnen beispielsweise über 8.000 Euro günstiger als der Hersteller anbieten.